Цепная стяжка: какую лучше использовать — обычную или по ГОСТу?

В 2022 году в РФ вышел ГОСТ Р 70475-2022 «Крепежные цепи». Теперь, как оказалось, не все цепные стяжки — ГОСТовские. Есть и обычные. Пока что полиция не особо следит, какие стяжки используют перевозчики. А поэтому сейчас — самое время разобраться в непростых формулировках ГОСТа.

В этой статье рассказываем человеческим языком о преимуществах цепных стяжек по ГОСТу, их особенностях и отличиях от обычных. Такое знание поможет: 1) выбирать надежные крепления для грузов, 2) экономить по-настоящему и 3) избегать недоразумений с ДПС по вопросам крепления негабаритов.

Сначала обсудим ключевые требования действующего ГОСТа: зачем они нужны и какие стяжки соответствуют им.

Что требует ГОСТ

Подобно ПДД, требования ГОСТа к крепежным цепям написаны «кровью». Они предназначены для безопасности перевозок негабаритных грузов.

Главные мысли этого ГОСТа:

Соединение цепи с талрепом должно быть цельным. Цепная стяжка должна быть правильно промаркирована.

Такая монолитная стяжка гарантирует надежное крепление негабарита на трале. Чтобы выполнить это условие, ГОСТ предъявляет следующие требования:

Цепная стяжка с талрепом должна представлять собой единую неразъемную конструкцию: винты нельзя выкрутить из талрепа, а цепь невозможно вытащить из крюков.
Все элементы конструкции должны иметь одинаковые нагрузочные характеристики.
Маркировка изделия должна соответствовать ГОСТу и однозначно идентифицировать все части цепной стяжки по нагрузке и серийному номеру.

Какие стяжки соответствуют требованиям ГОСТа?

Нормам ГОСТ Р 70475-2022 соответствуют два вида стяжек:

Неразъемная: цепь приклепана к талрепу.

Разъемная: состоит из двух отдельных частей — крепежной цепи и талрепа с храповиком. Цепь вставляется в укорачивающие крюки талрепа и фиксируется специальными защелками. Винты имеют внутренние стопоры, поэтому не выкручиваются из талрепа. Таким образом во время перевозки стяжка остается цельной в любом случае.

Для того, чтобы характеристики элементов разъемной стяжки были одинаковыми, крюк талрепа имеет узкий паз. В него можно вставлять крепежную цепь только одного диаметра. Рабочая нагрузка такой цепи соответствует нагрузке талрепа.

Помимо этого, у талрепа по ГОСТу более толстые стенки и широкая площадка на укорачивающих крюках. Что это дает?

Во-первых, за счет толстых стенок увеличивается запас прочности. А во-вторых, широкая площадка крюка повышает срок службы всей конструкции, ее «живучесть».

Механика здесь такая: цепь ложится на широкую площадку в строго определенном положении, не перекашивается. При этом нагрузка равномерно распределяется на все звено цепи и на большую площадь опоры в крюке. Это усиливает конструкцию.

Таким образом, требования ГОСТа выполняются с помощью конструктивных особенностей талрепа. Подытожим их.

Особенности цепного талрепа по ГОСТу

Крюки снабжены пружинными защелками.
Винты имеют внутренние стопоры.
Толщина стенок талрепа увеличена.
Усиленные укорачивающие крюки имеют широкую площадку для цепи.

Благодаря этим особенностям цепная стяжка по ГОСТу безопасна и надежна.

А как же рассматривать талреп не по ГОСТу, который так популярен в России из-за более привлекательной цены?

Цепная стяжка НЕ по ГОСТу: экономия под вопросом

Обычный талреп выполнен по стандартам США. Выдает маркировка на его ручке, принятая в США: lbs (фунты). В России же и Европе нагрузку обозначают в daN, деканьютонах.

Отличия обычной стяжки от норм ГОСТа

Цепь и талреп имеют различные нагрузочные характеристики. Чем это чревато? Поясним на примере талрепа 6,3 т для цепи 10-13 мм.

В натяжитель с такими характеристиками можно вставить цепи диаметров 10 и 13 мм. Если применять цепь 10 мм, то рабочие нагрузки талрепа и цепи совпадают — это по ГОСТу.

Если же использовать цепь 13 мм, то ее рабочая нагрузка будет значительно превышать нагрузку талрепа. Вставить такую цепь в широкий паз крюка можно, но это нарушает нормы ГОСТа, потому что опасно. Цепь может выдержать нагрузку, а талреп — нет.

Целостность конструкции не гарантирована. У обычного талрепа винты без внутренних стопоров, поэтому выкручиваются. Крюки не снабжены защелками, а это значит, что во время перевозки цепь может выскочить.

Оптимальное решение: стяжка по ГОСТу

Покупая обычный талреп, можно немного сэкономить. Но в ходе эксплуатации издержки перекрывают экономию. Почему так происходит?

Практика показывает: при креплении негабарита редко следят за соответствием рабочих нагрузок цепи и талрепа. В результате обычные талрепы работают в режиме перегрузки и выходят из строя гораздо быстрее сделанных по ГОСТу.

Поэтому оптимальное соотношение цены, качества, безопасности и соответствия законодательству — это цепная стяжка с талрепом по ГОСТу.